模板作業(yè)
制作、組裝、運(yùn)用及拆除在混凝土施工中用以使混凝土成型的構(gòu)造設(shè)施的工作。使混凝土成型的構(gòu)造設(shè)施稱為模板。其構(gòu)造包括面板體系和支撐體系。面板體系包括面板和所聯(lián)系的肋條;支撐體系包括縱橫圍囹、承托梁、承托桁架、懸臂梁、懸臂桁架、支柱、斜撐與拉條等。早期普遍用木材制作模板。20世紀(jì)50年代以后,逐步發(fā)展到采用鋼材、膠合板、鋼筋混凝土,或是鋼、木、混凝土等材料混合使用。也有以薄板鋼材制作具有一定比例模數(shù)的定型組合鋼模板,用“U”形卡、“L”形插銷、鉤頭螺栓、蝶形扣件等附件拼成各種形狀及不同面積的模板。20世紀(jì)70年代以后,滑模技術(shù)有較大發(fā)展。采用滑??梢源蠓鹊毓?jié)約原材料與費(fèi)用,顯著提高工程質(zhì)量與施工速度。為此,不僅在民用建筑中采用,在水工建筑物如閘室、孔洞、墩墻、井筒、隧洞、溢洪道、大壩溢流面等施工中也廣泛采用滑模,壩、斜井施工則開(kāi)始試用。
模板的分類有各種不同的分類方法:
⒈按照形狀分為平面模板和曲面模板兩種;
⒉按受力條件分為承重和非承重模板(即承受混凝土的重量和混凝土的側(cè)壓力);
⒊按照材料分為木模板、鋼模板、鋼木組合模板、重力式混凝土模板、鋼筋混凝土鑲面模板、鋁合金模板、塑料模板,磚砌模板等;
⒋按照結(jié)構(gòu)和使用特點(diǎn)分為拆移式、固定式兩種;
⒌按其特種功能有滑動(dòng)模板、真空吸盤或真空軟盤模板、保溫模板、鋼模臺(tái)車等。
水電站廠房及閘室模板
水電站廠房及閘室大都是板、梁、墻、柱結(jié)構(gòu),模板的設(shè)計(jì)與施工,基本上與工業(yè)民用建筑相類似。但在水輪機(jī)層以下,由于蝸殼、尾水管等部位的外形為各種類型的曲線,需專門設(shè)計(jì)模板。一般根據(jù)各斷面形狀制成排架,組裝排架后再在外面敷設(shè)模板。有時(shí)可將排架在場(chǎng)外分段組裝,待廠房底板澆筑以后,分段吊進(jìn)現(xiàn)場(chǎng)拼裝,以爭(zhēng)取工期。當(dāng)廠房高大,屋頂結(jié)構(gòu)支模困難時(shí),也可利用屋頂?shù)慕Y(jié)構(gòu)鋼筋,設(shè)計(jì)成承重骨架,外面懸掛模板,用以承載混凝土重量,并起到撐架作用。
大壩模板
早期多使用小型木模板,為便于人力組裝,一般面積在1m2左右,工效低,木材損耗大,已逐漸被淘汰。隨著施工機(jī)械化程度的提高,尺寸較大的大模板逐步發(fā)展。如中國(guó)湖南鎮(zhèn)水電站工程采用了6m×9m大型鋼、木、混凝土混合模板,以起重機(jī)吊裝,工效提高8倍。也有的使用鋼筋混凝土模板或混凝土重力式模板,作為壩體的一部分,不再拆除,并可起到表面保護(hù)作用。1980年中國(guó)為了節(jié)約木材,推廣以鋼模板代替木模板,應(yīng)用定型組合鋼模板,以鋼懸臂梁或鋼懸臂桁架支撐,可提高工效,減少倉(cāng)內(nèi)干擾?;<夹g(shù)在大壩施工中也獲得一定程度的發(fā)展,在溢流面或溢洪道施工中使用較多,因其易于保證體型和表面平整。中國(guó)紅石水電站工程使用軟吸盤吸真空滑模,不僅減少了溢洪面裂縫,而且提高滑模速度,加強(qiáng)了溢流面耐久性與抗沖磨能力.
井筒模板
與工業(yè)民用建筑的墻壁模板相似。井筒有的是圓形如調(diào)壓井,有的是方形如閘門井。70年代以來(lái),不少井筒采用滑模施工,工效及質(zhì)量均遠(yuǎn)較立模澆筑為佳。
隧洞模板
隧洞混凝土襯砌以往多用分部澆筑法,先立底模,澆筑底板或底拱,繼而豎立邊墻模板,澆筑邊墻,最后架立頂模,澆筑頂板或頂拱。這種施工方法的程序多,洞內(nèi)支柱林立,施工干擾大。20世紀(jì)50年代采用了移動(dòng)式隧洞混凝土襯砌的專用模板設(shè)備,稱鋼模臺(tái)車。它的主要構(gòu)造是由鋼結(jié)構(gòu)的車架和設(shè)置其上的模板組成。模板的拆裝依靠車架上的千斤頂和螺桿,車架可在已澆筑好的底拱上,有軌或無(wú)軌行駛。當(dāng)模板自身可承受外力時(shí),車架可與模板脫離,駛向前方待澆段。模板約經(jīng)過(guò)四天齡期即可拆模重復(fù)使用。另一種隧洞襯砌設(shè)備,稱針梁模板,適用于隧洞的全斷面襯砌。其特點(diǎn)是無(wú)須鋪設(shè)軌道,模板的撐開(kāi)、收縮和移動(dòng),依靠一個(gè)伸出的針梁。中國(guó)魯布革水電站內(nèi)徑8m的引水隧洞襯砌,即采用這種施工設(shè)備。其由10段 1.5m的模板組成, 共長(zhǎng)15m。每段由四塊模板(底拱、頂拱和兩邊模)組成,針梁寬度2.4m、高2.39m、長(zhǎng)38m。隧洞襯砌也有用滑模施工的,多數(shù)僅限于隧洞底拱,個(gè)別的小斜井用全斷面滑模法施工,但不普遍。
作用
模板雖然是輔助性結(jié)構(gòu),但在混凝土施工中至關(guān)重要。在水利工程中,模板工程的造價(jià),占鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)物造價(jià)的15~30%,占鋼筋混凝土造價(jià)的5~15%,制作與安裝模板的勞動(dòng)力用量約占混凝土工程總用量的28~45%。對(duì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜的工程,立模與綁扎鋼筋所占的時(shí)間,比混凝土澆筑的時(shí)間長(zhǎng)得多,因此模板的設(shè)計(jì)與組裝工藝是混凝土施工中不容忽視的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。
設(shè)計(jì)原則
實(shí)用性原則:模板要保證構(gòu)件形狀尺寸和相互位置正確,且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,支拆方便,表面平整,接縫嚴(yán)密不漏漿等.
安全性原則:要有足夠的強(qiáng)度,剛度和穩(wěn)定性,保證施工中不變形,不破壞,不倒塌.
經(jīng)濟(jì)性原則:在確保工期質(zhì)量安全的前提下,盡量減少一次性投入,增加模板周轉(zhuǎn),減少支拆用工,實(shí)現(xiàn)文明施工.
1、鋼模板及其支撐的設(shè)計(jì)
鋼模板及其支撐的設(shè)計(jì)應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50017——2001)的規(guī)定,其截面塑性發(fā)展系數(shù)取1.0。
2、木模板及其支撐的設(shè)計(jì)
木模板及其支撐的設(shè)計(jì)應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《木結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50005——2003)的規(guī)定,其中受壓立桿除滿足計(jì)算需要外,其梢徑不得小于60mm。
安全技術(shù)
①工作前應(yīng)戴好安全帽,檢查使用的工具是否牢固,扳手等工具必須用繩索系掛在身上,防止掉落傷人。工作時(shí)應(yīng)集中思想,避免釘子扎腳和空中滑落。
②安裝與拆除5米以上的模板,應(yīng)搭設(shè)腳手架,并設(shè)防護(hù)欄桿,防止在同一垂直面上下操作。高處作業(yè)要系牢安全帶。
③不得在腳手架上堆放大批模板等材料。
④高處、復(fù)雜結(jié)構(gòu)模板的安裝與拆除,事先應(yīng)有切實(shí)的安全措施。高處拆模時(shí),應(yīng)有專人指揮,并在下面標(biāo)出工作區(qū)。組合鋼模板裝拆時(shí),上下應(yīng)有人接應(yīng),隨裝拆隨運(yùn)送,嚴(yán)禁從高處擲下。
⑤支撐、牽杠等不得搭在門窗框和腳手架上。通路中間的斜撐、拉桿應(yīng)設(shè)在高1.8米以上處。支模過(guò)程中,如需中途停歇,應(yīng)將支撐、搭頭、柱頭板等釘牢。拆模間歇,應(yīng)將已活動(dòng)的模板、牽杠、支撐等運(yùn)走或妥善堆放。
⑥拆除模板一般用長(zhǎng)撬棍。人不許站在正在拆除的模板上。在拆除模板時(shí),應(yīng)防止整塊模板掉下,以免傷人。
⑦模板上有預(yù)留洞者,應(yīng)在安裝后將洞口蓋好。混凝土板上的預(yù)留洞,應(yīng)在模板拆除后隨即將洞口蓋好。
⑧在組合鋼模板上架設(shè)電線和使用電動(dòng)工具,應(yīng)用36伏以下安全電壓或采取其他有效的安全措施。
不準(zhǔn)要求
模板工程支撐安全卡控“七不準(zhǔn)”
1.未編制安全專項(xiàng)方案,或方案未按規(guī)定審核、審批不準(zhǔn)施工。
2.支撐系統(tǒng)基礎(chǔ)不能滿足方案要求不準(zhǔn)施工。
3.模板、支撐系統(tǒng)的材料不合格不準(zhǔn)施工。
4.模板、支撐系統(tǒng)未進(jìn)行驗(yàn)收,或驗(yàn)收不合格,不準(zhǔn)施工。
5.施工人員未進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn),或培訓(xùn)不合格,不準(zhǔn)施工。
6.未安排專人對(duì)模板支撐系統(tǒng)變形進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè),不準(zhǔn)施工。
7.按照分級(jí)管理的原則,現(xiàn)場(chǎng)沒(méi)有管理人員不準(zhǔn)施工。
安全要求
1.模板工程作業(yè)高度在2m及以上時(shí),應(yīng)根據(jù)高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范的要求進(jìn)行操作和防護(hù),在4m以上或兩層及兩層以上周圍應(yīng)設(shè)安全網(wǎng)和防護(hù)欄桿。
2.支模應(yīng)按規(guī)定的作業(yè)程序進(jìn)行,模板未固定前不得進(jìn)行下一道工序。嚴(yán)禁在連接件和支撐件上攀登上下,并嚴(yán)禁在上下同一垂直面安裝、拆模板。
3.支設(shè)高度在3m以上的柱模板,四周應(yīng)設(shè)斜撐,并應(yīng)設(shè)立操作平臺(tái),低于3m的可用馬凳操作。
4.支設(shè)懸挑形式的模板時(shí),應(yīng)有穩(wěn)定的立足點(diǎn)。支設(shè)臨空構(gòu)筑物模板時(shí),應(yīng)搭設(shè)支架。模板上有預(yù)留洞,應(yīng)在安裝后將洞蓋沒(méi)?;炷涟迳喜鹉:笮纬傻呐R邊或洞口,應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行防護(hù)。
5.操作人員上下通行時(shí),不許攀登模板或腳手架,不許在墻頂、獨(dú)立梁及其他狹窄而無(wú)防護(hù)欄的模板面上行走。
6.模板支撐不能固定在腳手架或門窗上,避免發(fā)生倒塌或模板位移。
7.在模板上施工時(shí),堆物不宜過(guò)多,不宜集中一處,大模板的堆放應(yīng)有防傾措施。
8.冬季施工,應(yīng)對(duì)操作地點(diǎn)和人行通道的冰雪事先清除;雨季施工,對(duì)高聳結(jié)構(gòu)的模板作業(yè)應(yīng)安裝避雷設(shè)施;5級(jí)以上大風(fēng)天氣,不宜進(jìn)行大塊模板的拼裝和吊裝作業(yè)。
模板拆除的安全要求
1.模板支撐拆除前,混凝土強(qiáng)度必須達(dá)到設(shè)計(jì)要求,并應(yīng)申請(qǐng)、經(jīng)技術(shù)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)后方可進(jìn)行。
2.各類模板拆除的順序和方法,應(yīng)根據(jù)模板設(shè)計(jì)的規(guī)定進(jìn)行,如無(wú)具體規(guī)定,應(yīng)按先支的后拆,先拆非承重的模板,后拆承重的模板和支架的順序進(jìn)行拆除。
3.拆模時(shí)必須設(shè)置警戒線,應(yīng)派人監(jiān)護(hù)。拆模必須拆除的干凈徹底,不得留有懸空模板。
4.拆模高處作業(yè),應(yīng)配置登高用具或搭設(shè)支架,必要時(shí)應(yīng)戴安全帶。
5.拆下的模板不準(zhǔn)隨意向下拋擲,應(yīng)及時(shí)清理。臨時(shí)堆放處離樓層邊沿不應(yīng)小于1m,堆放高度不得超過(guò)1m,樓層邊口、通道口、腳手架邊緣嚴(yán)禁堆放任何拆下物件。
6.拆模間隙時(shí),應(yīng)將已活動(dòng)的模板、牽杠、支撐等運(yùn)走或妥善堆放,防止因踏空、扶空而墜落。